BERGING VAN ZES SCHEEPSWRAKKEN IN DE EEMSGEUL

Fase 1

Bij de aanleg van een nieuw kanaal naar de Eemshaven, in het hoge noorden, moesten er zes scheepswrakken worden verwijderd voordat er gedregd kon worden. DUC Marine Group assisteerde de hoofdaaannemer gedurende het project met duikers, gespecialiseerd in bergingswerkzaamheden. De duikers inspecteerden alle objecten. Een aantal van die objecten werden bovengehaald met een airlift en bevestigd met spanbanden. Objecten die te groot waren werden eerst onderwater in stukken verdeeld met een Broco-torch. De prestaties van de Mass-Flow-Excavator werden zorgvuldig gemonitord door DUC.

Fase 2

In de tweede fase van het project moesten er nog twee wrakken geborgen worden, op een diepte van 18 meter:

  • een wrak van 30 m x 20 m x 3 m op een minimum diepte van 12 m.
  • een wrak van 50 m x 20 m x 4 m op een minimum diepte van 14 m.

DUC Marine Group was onderaannemer en voerde het werk uit met de m/v RAM and m/v REIGER. Het zand boven en rond de scheepswrakken werd gedregd met een een 10 inch grote airlift. Gedurende eb bevestigden de duikers de hijsbanden en verdeelden de grotere objecten in kleinere stukken. In slechts 12 weken waren de wrakken verwijderd en de bodem gereinigd. Het overgebleven puin werd volgens de voorschriften afgevoerd naar recycling bedrijven.