ONZE VLOOT

DUC Marine Group heeft veelzijdig toegeruste werkschepen voor inshore en offshore projecten.

Onze vloot, bemanning en maritieme contacten worden beheerd door MARITIEM, het maritieme gedeelte van DUC Marine Group.

Voor inshore projecten heeft DUC verschillende drijvende devices, werkplatforms en werkschepen. Voor offshore projecten beschikt DUC over twee vaartuigen met veelzijdige mogelijkheden.

Onze vaartuigen kunnen worden uitgerust voor duikwerkzaamheden, bergingen, surveys, lichte baggerwerkzaamheden, hogedrukreiniging, coatingwerk, etc.

Onze werkschepen zijn ook te huur. Neem gerust contact op over de mogelijkheden, wij zijn u graag van dienst.

Solution’s eerste opdracht

Op 9 mei is ons nieuwe schip Solution feestelijk gedoopt.

Kort na de ceremonie is ze vertrokken naar haar eerste opdracht in de Oostzee, waar ze nu haar kracht en veelzijdigheid bewijst.

Bekijk het album van de doopceremonie

Photography courtesy of Wim Kramer and Lucas Kramer

MPSV Solution

DUC’s nieuwste aanwinst ‘Solution’ is in te zetten voor een breed scala aan offshore-activiteiten. Zo is het schip bijvoorbeeld uitstekend geschikt voor werkzaamheden bij windparken zoals het installeren van boeien, SPM onderhoud, bathymetrisch onderzoek, bodemonderzoek, explosieven opsporen en verwijderen, kabels verwijderen, zeebodemreiniging en onderwater beton storten.

Perfect formaat

Met een lengte van 55 meter en een diepgang van minimaal 2,80 meter en maximaal 3,50 meter, heeft de Solution precies de juiste afmetingen om bij windturbines en platforms te werken. In de machinekamer staan zes hoofdgeneratoren, alle 475 kVA vermogen leverende Volvo Penta D13-motoren. Deze generatoren leveren voeding voor de dubbelschroefs voortstuwing door twee 650 kW sterke Verhaar V-Pods, waarmee een minimale snelheid van 12 knopen gehaald wordt.

Met zes hoofdmotoren heeft de Solution voldoende reservevermogen om het risico op ongelukken door motoruitval tijdens duikwerkzaamheden tot een absoluut minimum te beperken. Naast de hoofdgeneratoren zijn er twee Volvo Penta D9-motoren aan boord te vinden.

Accommodatie

Het vaartuig kan 42 mensen herbergen met extra ruimte aan dek voor een mobiel kantoor voor de klant. Er zijn speciale voorzieningen om geluid en trillingen tot een minimum te beperken en alle hutten zijn uitgerust met tv, internet en airconditioning.

Stabiel en betrouwbaar

De Solution is ontworpen om stabiel te blijven in zware weersomstandigheden. Door de vierkante vorm en lage diepgang blijft het schip bijzonder stabiel, daarnaast is het schip uitgerust met DP2 (Dynamic Positioning).

Dit DP2 systeem is essentieel om in positie te blijven wanneer niet mogelijk is om te ankeren, zoals bij windparken in de buurt van de kabels. Hiervoor is het schip naast de V-Pods en de reguliere boegschroef aan de voorzijde verder voorzien van een swing-up boegschroef.

Deze techniek maakt inzet van de Solution ook mogelijk in ondiepe wateren en Solution is zelfs ontworpen om te kunnen droogvallen.

Het schip heeft twee ‘knuckle boom’ kranen; een midscheeps met een capaciteit van 90Tm en een op het achterdek met een capaciteit van 290 Tm. De grootste kraan is tevens uitgerust met een ‘active heave compensated winch’, die beweging van het schip compenseert. Gecombineerd zorgen deze eigenschappen ervoor dat de Solution kan doorwerken tot aan classificatie Seastate 4.

Voor zeer nauwkeurige positionering tijdens werkzaamheden is het schip uitgerust met vier ankers: twee voorop en twee achterop, twee aan stuurboord en twee aan bakboord.

Voor onderwatersurvey zijn er twee moon pools aan boord. Solution is daarnaast zeer geschikt voor  ROV operaties.

Het schip heeft ijsklasse IE en kan werken in temperaturen van -15 tot +35 graden Celsius.

Tijd- en kostenbesparend

DUC doet er alles aan om tijd en geld voor hun klanten te besparen. Zo is ‘Solution’ ontworpen om snel te kunnen mobiliseren. Het schip kan binnen zes uur gemobiliseerd worden, met voorzieningen voor containers en LARS systemen. Het schip kan op DP2 25 dagen achtereen op zee blijven, bij gebruik van het ‘4-point mooring’ systeem loopt dit zelfs op naar 40 dagen. De uitgebreide accommodatievoorzieningen maken het mogelijk om met ploegendiensten 24/7 door te werken. Alle systemen zijn redundant uitgevoerd om continuïteit te garanderen. Ook het efficiënte brandstofgebruik draagt bij aan lage kosten.

Assistent III

De ‘Assistent III’ is met een afmeting van 20 x 4 meter ideaal voor de kleinere (duik) klussen in de binnenwateren.

Ram

De ‘Ram’ heeft een lengte van 56 meter, 1 hydraulische opvouwbare kraan van 150 T/M, met een max. bereik van 27 M1  voorop, en een telescopische kraan van 60T/M, met een maximum bereik van 21 meter, achterop.

De vaste accommodatie is geschikt voor 4 bemanningsleden en 5 passagiers. Het vaargebied van de ‘Ram’ is tot 20 mijl uit de kust.

Verder kan de ‘Ram’ worden uitgerust met verlengbare spudpalen (tot 27 meter), beschikt de ‘Ram’ standaard over 4-punts ankersysteem en is het schip voorbereid voor het uitvoeren van duikwerkzaamheden, door de aanwezige ademlucht compressoren, buffervaten en een decompressietank.